汉普经典-赤壁长江公路大桥首个塔柱封顶

4月24日是个具有重大意义的一天，汉普的又一经典桥梁工程——赤壁长江公路大桥传来好消息，20时25分，在距离江面200米的高空之上，随着建设者们将最后一方混凝土灌入南岸4号主塔左幅第39节塔柱内，由中铁大桥局五公司参建的世界最大跨度钢混结合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥首个塔柱顺利封顶。

4月27日，中铁大桥局五公司订购的汉普电动扭矩扳手，便携式螺栓扭矩检测仪按时发货，汉普员工对每一款产品进行多次测试，让更好的产品投入到赤壁建设中去。

据悉，赤壁长江公路大桥南岸4号主塔墩，位于长江中心，距离南岸长江大堤2.2公里、H型结构、高223.0米、宽6米至10米，由下、中、上塔柱及上、下横梁组成，为C50钢筋混凝土结构+预应力混凝土结构。此次封顶的南岸左幅塔柱，混凝土用量30方，历时3小时浇筑完成。

赤壁长江公路大桥 主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨720米居世界同类型桥梁首位，是构建北连接洪湖市，南连接赤壁市一级公路跨越长江的关键性控制工程，项目总长11.2公里，其中长江大桥长约3.35公里，主桥长1380米，桥宽33.5米。

大桥建成后，将成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要过江节点，对联系荆州大地与幕阜山区、推动两地经济社会发展具有十分重要的意义。

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